Jessi Combs

Jessi sisir lahir di Black Hills of Rapid City, SD. Dengan keinginan seumur hidup untuk menjadi seorang sopir mobil balap, wanita muda tak kenal takut menemukan cinta untuk kecepatan dan mesinnya di usia yang sangat muda. Keluarganya menjelajahi segala sesuatu di sekitar mereka dan memberinya apresiasi yang mendalam untuk memamerkan serta balap dalam banyak bentuk. Selain cintanya pada semua Otomotif, Jessi adalah seorang seniman dan menghabiskan waktu sebanyak yang dia bisa ciptakan dengan tangannya sendiri. Dia suka bekerja logam, kulit kerajinan dan fotografi, dan bisa membuat hampir semua orang bisa bermimpi. Dia adalah jiwa independen dan petualang.
Setelah menolak beasiswa penuh ke sekolah desain interior terkemuka, dia melakukan perjalanan Amerika Utara sebelum menetap di Denver, untuk mengejar karir di snowboarding. Ini terbukti sangat menyakitkan menuntut dia secara fisik daripada yang dia perkirakan dan memutuskan untuk berkarir yang melibatkan cintanya pada pedal gas dan menampilkan kemampuan artistiknya. Dia pindah ke Laramie, WY untuk menghadiri WyoTech di mana ia belajar tabrakan/Refinishing, Chassis fabrikasi, RodFabrication Street, dan pelapis, lulus di atas kelasnya dengan gelar otomotif dengan tingkat buatan Custom.
Waktu dan keterlibatannya di sekolah perdagangan menyebabkan pekerjaan fabrikasi pertama ketika departemen pemasaran mempekerjakannya dan siswa lain dengan nama Ben Bright untuk membangun mobil dari tanah sampai dalam enam bulan untuk debut di Pemasaran Peralatan Asosiasi (SEMA) menunjukkan. Mobil itu dilelang untuk amal dan Ms Combs tidak melihat ke belakang sejak itu.
Sementara karir pilihannya tidak ditentukan Waktu di televisi, dia mendapati dirinya di Overhaulin' sebagai fabricator tamu dan segera dipekerjakan sebagai co-host dari Xtcreme 4x4, bagian dari Powerblock di TV; posisi yang ia pegang selama empat tahun dan 90+ episode. Bersama dengan Ian Johnson, mereka membangun segala sesuatu dari truk balap ke truk jalan dan rig jejak untuk trailer untuk penonton jutaan.
Pada umumnya, kecelakaan yang belum bisa dijelaskan pada 2007 saat bekerja di studio Jessi telah dilipat dalam dua buah mesin yang jatuh pada dirinya, mematahkan tulang belakangnya. Kecelakaan itu seharusnya meninggalkan kursi rodanya tetapi, setelah operasi, istirahat tempat tidur, terapi, delapan bulan dan sedikit bantuan dari Tuhan, Jaci diberikan pembebasan penuh. Krisisnya dan waktu krisisnya selama 4x4, Jessi memilih melanjutkan karirnya dan pada tahun 2008 meninggalkan pertunjukan untuk mengejar kesempatan lain.
Tahun berikutnya penuh penampilan di acara seperti garasi 2 orang, TruckU, SEGAMU acara spesial, Dupicolortv penuh, Full Throttle TV, Pirate4x4 125 Live,dan Bosch. Kepribadiannya mulai berubah bentuk saat dia mengasah keterampilannya sebagai tuan rumah TV sementara menjaga integritasnya sebagai fabricator metal, pembangun dan industrial artist. Pada tahun 2009, dia muncul sebagai tuan rumah dan pembangun pada musim ke-7 Mythbusters untuk menggantikan cuti hamil Kari Byron.
Baru-baru ini, saluran kecepatannya telah menjadi rumah bagi televisi dimana dia bisa ditemukan di garasi para gadis dan mengembalikan tahun 2011 sebagai host dan 'anggota hybrid' A-Team'. Dia dapat dilihat pada daftar: 1001 hal Mobil Yang Harus Dilakukan Sebelum Anda mati di AOL'S autoblog.com, juga ditayangkan pada kecepatan.
Pelatihan yang terkait dengan program ini telah memungkinkan Jessi untuk menjadi sopir kinerja untuk film dan dunia komersial. Dia telah didorong segala sesuatu dari mobil super ke truk rakasa, relik untuk mobil reli, batang panas, dua roda, empat roda dan bahkan pada kali, tidak ada roda. Aksi mengemudi telah membuka gairah baru ke arena kemungkinan antara wanita dan mesin Jessi.
Ketika datang ke mengemudi kompetitif, sisir terasa tepat di rumah di kursi pengemudi. Dia telah balapan dengan Raja Ultra4 pada tahun 2010, 2012, 2013, pulang dengan kelas khusus menang pada 2014 sebagai wanita pertama yang pernah tampil di acara Ultra4; dia menekan dan membalut musim itu dengan kejuaraan nasional. Menyelesaikan Baja 1000 menang, walau tahun 2011 pulang ke podium kelas 10 adalah lambang sejati di resume Racingnya. North American Eagle Speed penantang kecepatan supersonik menambahkan Jessi ke tim untuk 2013 berusaha memecahkan 512 mph Women's Landspeed yang Rekor Dunia dibuat pada tahun 1976 oleh Kitty O'neil; untuk saat ini, Jessi adalah wanita tercepat pada 4-wheels memegang rekor 398 mph dengan kecepatan tertinggi 440 mph (tim untuk mengejar nya di bumi) menjadi wanita tercepat di bumi. Awal 2015 Combs berkompetisi di Rallye Aicha des Gazelles, lomba rally 9 hari semua wanita yang hanya menggunakan peta bergambar 1960 dan kompas; mereka mengambil tempat secara keseluruhan dan Tempat selesai dalam kategori partisipasi 1 Pertama. Ras Pria, diselenggarakan oleh klub mobil Oilers terhormat, mengundang JWI sebagai perempuan pertama untuk bersaing dalam acara Karnaval mereka dengan balap mobil 1913 model mesin kembar T down pantai, kemampuannya untuk menangani situasi apapun dengan mobil apapun akan selamanya dalam buku sejarah.
Jessi bangga atas hubungan yang dia timbulkan sepanjang karirnya dan dia terus mewakili banyak perusahaan sebagai perwakilan merek serta ahli produk. Hubungan ini ditambah dengan keahliannya memberikan dia kesempatan untuk mengembangkan wanita baris las (Pepe) dengan Lincoln Electric dalam rangka untuk mengisi permintaan dan pertumbuhan wanita di industri ini. Jessi telah bergabung 8 tahun sekali 4-wheeling perjalanan dengan Warn Industries dan akhirnya menyebarkan berita tentang kualitas terbukti mereka dengan seluruh dunia. Sebagai tukang bangunan, bersekutu dengan perusahaan seperti CRC dan pasokan logam industri hanya membantu misinya untuk mengekspresikan orang lain apa wanita mampu di toko.
Tidak dikenal untuk duduk diam, ini gadis cepat-spasi juga bekerja pada Mulai sendiri toko fab logam.